Anecdote de la Ligne Maginot

C'est reparti pour un petit cours d'histoire, mais cette fois-ci, nous commencerons juste à la fin de la Première Guerre Mondiale. En 1918, la guerre laisse la France dans un état désastreux, et les esprits s'en ressentent. Et cette Allemagne qui ne cesse de nous envahir (et plus spécialement la Lorraine qui n'a de cesse de changer de pays!) Alors stop, les autorités décident d'agir et dans les années '20, le projet est lancé: construire des fortifications pour nous protéger des invasions allemandes (à noter que d'autres ont été construites pour nous protèger des italiens, mais ces murs sont appelés Ligne Alpine) La construction est lancée des les années '30. La raison évoquée? Les pertes démographiques! Oui, d'accord, beaucoup de morts, c'est horrible, mais ce n'est pas la motivation exacte...La motivation réelle est celle des nationalistes qui ne veulent pas voir "le sang français" s'éteindre, et laisser celui des Allemands plus fort, vainqueur en gros! Bref, il faut préserver le sang français et les terres!

A quoi vont donc servir les fortifications?

1. Economiser les troupes. Ca permettrait d'utiliser moins de main-d'oeuvre pour le front.

2. L'Allemagne ne pourrait plus nous envahir par surprise.

3. Protéger les industries lorraines ainsi que les mines (pas les lorrains, ça on s'en fout! La main d'oeuvre, on la trouvera ailleurs!)

4. Ce serait un bon endroit pour lancer une contre-attaque avec sa protection.

5. Et surtout dissuader les Allemagnes de passer, ce qui les pousserait vers la Belgique ou la Suisse (Sympa les voisins français!) (de là partent deux versions différentes de l'histoire que nous verrons plus tard)

La construction débute non pas du côté de l'Allemagne mais du côté italien, car l'Italie fasciste était plus dangereuse que le gouvernement allemand de l'époque. Puis, elle se fait au Nord-Est et portera le nom d'André Maginot, ministre de la guerre, blessé en 1914, fervent défenseur des fortifications.

A-t-elle été efficace cette ligne Maginot? Que nenni! 5 milliard de francs déboursés pour rien! Les allemands contournent la ligne, passe par la Belgique, c'est la percée de Sedan. Les français se sont-ils fait avoir? J'avais toujours pensé que oui, c'était le cas. Et me voilà avec une nouvelle version (réelle ou simplement utile à la dignité française?) Ce détournement aurait été attendu, car tous les généraux le savaient et s'attendaient à ce qu'ils passent par la Belgique en espérant que les Anglais les chassent de ce pays dont ils sont garants. Ce qui ne fut pas vraiment le cas. Tout le monde sait que cela n'a fait que commencer pour de nouvelles années de guerre. Les armées alliées furent coupées en deux. Une partie de l'armée françaises, les anglais, et les belges furent repoussés vers les palges de Dunkerque et furent encerclés. Les troupes à l'est furent prises en tenaille également.   

D'autres failles dans la ligne Maginot? Peut être le fait qu'elle n'aille pas jusqu'à la Mer du Nord...Les belges s'étant déclarés neutres, la construction ne put s'achever jusqu'au bout. Du coup, stratégie hasardeuse pour l'armée française: passer par là dès que la Belgique serait envahie! Effet de surprise peut être? Stratégie tombée à l'eau en 1940 en tout cas...

Et puis le Maréchal Pétain comme tant d'autres considéraient la ligne Maginot invincible! Rien ne pouvait arriver, donc la sécurité s'installa. Et bien sûr, ce n'était pas le cas. Elle ne servait que de ralentisseur pour pouvoir préparer les troupes à temps. Mais le Haut-Commandement avait surement dû mal comprendre puisqu'il n'en fit qu'à sa tête.

Pourtant les défenses dérrière la ligne tenaient bon, et même lorsque Paris fut envahi, des batailles furent encore gagner. Mais à quoi cela servait-il si le pays était déjà pris?

5 milliards de francs pour rien? Non bien sûr! Ca a bien servi aux Allemands qui se servirent des installations souterraines pour abriter des usines de guerre. Construite pour protéger le pays, la ligne devient une alliée pour les ennemis...

Je vous invite à visiter ce site sur le fort du Hackenberg que j'ai visité avec l'école quand j'étais l'école primaire.